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舱位

集运 | 当前需求逐步转旺、货量明显提升 长协客户为锁定旺季舱位集中出货

  现货方面,5月末均价回落至$2900/FEU下方,本周航司将陆续公布6月首周报价,当前需求逐步转旺、货量明显提升,长协客户为锁定旺季舱位集中出货,装载率表现良好,预计报价将有明显上调,或成为市场锚定6月估值的重要起点。短期
2026-05-20
品种研究
2546 2026-05-20

集运 | 当前需求逐步转旺、货量明显提升 长协客户为锁定旺季舱位集中出货.

  现货方面,5月末均价回落至$2900/FEU下方,本周航司将陆续公布6月首周报价,当前需求逐步转旺、货量明显提升,长协客户为锁定旺季舱位集中出货,装载率表现良好,预计报价将有明显上调,或成为市场锚定6月估值的重要起点。短期
2026-05-20
品种研究
2536 2026-05-20

集运 | 4月中旬需求复苏略超预期导致舱位出现紧张 但直接出口量并未完全恢复

  策略指导:震荡偏强。中国出口集装箱运价指数(欧洲航线)1583.41(+1.85),上海出口集装箱运价指数(综合指数)1886.54(-4.23),波罗的海干散货指数2567(+366),SCFIS基差(+95.17)。4月中旬需求复苏略超预期导致舱位出现紧张,但直接出口量
2026-04-23
品种研究
3823 2026-04-23
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2026-05-26

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2026-05-31

东方财富财经早餐 5月25日周一

2026-05-25

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2026-05-25

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2026-05-26

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2026-05-26
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