当前集运市场交易驱动不变，继续围绕现货涨价逻辑与盘面折算运价的匹配度展开。周三集运主力07合约缩量上行，针对特朗普政府近日提议对部分国家商品加征额外进口关税以及欧盟有可能对华政策转向强硬的态度或对市场形

　　船司陆续发布涨价函宣涨6月运价，马士基宣涨6月运价至2470美元/TEU、3800美元/FEU。MSC宣涨至2820美元/TEU、4700美元/FEU。COSCO宣涨至2950美元/TEU、4700美元/FEU。达飞自5月25日起征收亚洲-地中海航线旺季附加费

　　市场继续交易现货运价涨价预期，叠加燃油反弹提振集运做多情绪，周一指数延续反弹，不过量能收缩值得注意，表明资金倾向依旧偏谨慎。5月中旬燃油锁价协议集中到期，由于地缘冲突导致的油价中枢上移，对于集装箱船运输而言，成

　　集运欧线：上周五EC下跌1.04%。盘后公布的SCFI欧线为1497美元/TEU，环比微降4美元/TEU，基本对应于04.27-05.03期间的欧线订舱价。马士基开舱第19周，大柜报价2500美元，环比上涨400美元，响应此前大柜3500美元的涨价函，同时也

　　上周五公布最新一期SCFI欧洲航线报$1497/TEU，与上期（$1501/TEU）基本持平。即期报价来看，各航司对第19周即期报价约$2400/FEU，较第18周上涨约$250/FEU，在空班及前期囤货支撑下，预计挺价将获得部分兑现。目前航司已开始对5