基金_焦点财经资讯

应健中：要防范躺平式退市带来的风险一定不要栽进仙股的“黑洞”

上市公司退市潮涌来，对市场中的小盘股造成了巨大的伤害。小盘股长期以来都受到追捧，很多长线投资者期望跟着小公司做大做强，然后分享上市公司成长的成果，而那些退市股，大多数是小盘股，所以，习惯性的炒股思路正面临市场的拷问。近期，A股市场的退市股成为关注的热点，市场上1元以下的仙股趋于躺平而无人护盘。细心的市场观察者发现，有一部分公司选择主动进入仙股行列，而其大股东也有金蝉脱壳的意向。

2024-06-08

基金

退市市场都是

2024-06-08

基金经理近期再掀离任潮

至少从近期来看，基金经理离职不断，甚至包括多名知名老将。日前，包括建信基金姜峰、泰信基金董山青、中信保诚基金邢恭海等知名基金经理，纷纷发布“清仓式”离任公告，同时另有多只基金发布增聘基金经理公告，而这也被看作是基金经理离任的前兆。来自东方财富Choice数据统计显示，就在最近一个月时间，至少有160位基金经理离任，创下最近三年同期最高值。

2024-06-07

基金

基金经理就在

2024-06-07

谣言！十余家头部公募表示“年薪超300万全退”传闻不实多家正面临全面审计

公募基金经理的薪酬传言再出新版本。今日午间，突然有消息称“2019年以后，年薪300万以上的基金经理要退缴奖金”。更有传言称，有些基金经理要卖房还钱。就此，界面新闻记者向十余家头部公募求证，内部人士均表示上述传言不实。“现在处于信息很混乱的状态，很多个版本的传言都是假的，目前监管部门尚未出台关于公募薪酬的相关具体规定，更没有‘300万一刀切’的明确指引。

2024-06-07

基金

多家新闻记者基金

2024-06-07

公募300万以上年薪将要求退还？头部公募证实：目前监管层未出台这样的规定

公募降薪事宜一直被特别关注。今日有传言称，“公募2019年以后年薪300万以上全退”，对此记者向多家头部公募基金求证，这些公募基金均表示上述传言不实，且监管层没有出台这样的规定。

2024-06-07

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年薪传言头部

2024-06-07

建信基金17年老将离职！旗下产品业绩两极分化，两只基金成立未满一年

又有知名基金经理离职。6月3日晚间，建信基金旗下多只基金发布公告称，基金经理姜锋因“个人申请离职”离任，此次变更已于5月31日生效，并已按规定在中国证券投资基金业协会办理注销手续。姜锋自2007年毕业后加入建信基金，是不折不扣的老“建信人”，基金经理年限达12年。离职前，他共管理6只基金，均为权益性基金。在正式公告离职前，姜锋独自管理的多只基金已陆续增聘人手。

2024-06-07

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基金建信经理

2024-06-07

部分公募基金人士证实：行业内300万以上年薪或被追溯退还

《每日经济新闻》获悉，近日有市场传言称，公募基金2019年以后年薪300万以上被要求全退，“马上要出文件，估计一批人要卖房子退钱了”。对此，每经记者向多家公募基金人士求证。有部分公募人士告诉记者，对年薪300万以上进行追溯、要求全退的消息是真的，“据说已经离职的人也要退，但可能不是强制性的，只是通知要退款，追溯时间和范围也不太清楚”。

2024-06-07

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年薪人士基金

2024-06-07

基金最新调研股名单出炉涉及九个行业

昨日基金共对18家公司进行调研，扎堆调研燕京啤酒、国能日新、金海通等。证券时报·数据宝统计，6月6日共32家公司被机构调研，按调研机构类型看，基金参与18家公司的调研活动，其中，5家以上基金扎堆调研公司共6家。燕京啤酒最受关注，参与调研的基金达21家；国能日新、金海通等分别获20家、11家基金集体调研。

2024-06-07

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基金公司燕京

2024-06-07

公募降费降薪后状况如何？提倡“节衣缩食” 基金经理开始反思

自去年7月公募降费大幕正式拉开以来，基金行业从降低主动权益基金产品的管理费率、托管费率到降低交易佣金费率，再到规范基金销售环节收费等，可以说，公募一直处在降费的路上。公募降费意义深远，影响着每一个参与者，基金行业的工作方式甚至是行业价值观都迎来了深刻的重塑。那么，在降费实施后经营压力增大的背景下，公募基金行业如今的状况如何？当前，降本增效已成为各家公募基金公司内部的高频词汇。

2024-06-07

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基金经理公司

2024-06-07

国泰君安：油运市场产能利用率已处阈值淡季运价中枢上行

国泰君安研报指出，油运市场产能利用率已处阈值，预计未来数年供需将继续向好，景气上升与持续将超预期，当战略性重视。油轮在手订单有限，船东规模下单意愿不足，且老龄化严重，环保监管与制裁趋严将加速老船拆解，供给刚性将凸显。油价预期将影响贸易节奏与短期运价，建议放低短期波动关注中枢趋势。继续看好油运超级牛市期权。

2024-06-07

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运价中枢阈值

2024-06-07

中金：全球航空供应链重塑国内企业出海正当时

中金公司研报认为，2021年以来随着海外疫情影响减弱，民航需求恢复带动民航客机订单和交付明显增长。由于上游成本上涨、劳动力紧缺、地缘政治等影响，全球航空供应链迎来革新。中金认为，国内航空配套企业成本和供应链稳定性等方面优势明显，在需求恢复和格局重塑背景下有望获取更多市场份额。中上游环节国内企业份额有望提升，整机出海打开更大市场空间。

2024-06-07

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航空波音供应链

2024-06-07

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应健中：要防范躺平式退市带来的风险一定不要栽进仙股的“黑洞”

基金经理近期再掀离任潮

谣言！十余家头部公募表示“年薪超300万全退”传闻不实多家正面临全面审计

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建信基金17年老将离职！旗下产品业绩两极分化，两只基金成立未满一年

部分公募基金人士证实：行业内300万以上年薪或被追溯退还

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国泰君安：油运市场产能利用率已处阈值淡季运价中枢上行

中金：全球航空供应链重塑国内企业出海正当时

私募业良性“换血”进行时：一面“奔私”潮起，一面“劣币”出清

全面开门迎客！昔日“限购”网红基金突然放开微盘股的抄底信号来了？

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